पिछले दशक में भारत में राजमार्ग अवसंरचना के विस्तार के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए: I. राष्ट्रीय राजमार्गों की कुल लंबाई में लगभग दो-तिहाई की उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, जो मुख्य रूप से आर्थिक गलियारों से प्रेरित है। II. पहुंच-नियंत्रित (access-controlled) हाई-स्पीड कॉरिडोर की परिचालन लंबाई में कई गुना वृद्धि हुई है। III. ग्रामीण सड़क योजना के तहत, मूल पात्रता मानदंडों में बदलाव किए बिना ही सार्वभौमिक कनेक्टिविटी हासिल की गई थी। उपर्युक्त कथनों में से कौन-से सही हैं?

Which of the following is NOT an example of economic or social infrastructure of a country?

Regarding the PM Gati Shakti National Master Plan for Multi-modal Connectivity, consider the following statements: Statement I: PM Gati Shakti is primarily focused on the development of the 2,500 km of new expressways under the Bharatmala Pariyojana and does not cover social infrastructure like hospitals or schools. Statement II: The platform incorporates 200 plus layers of geospatial data, including existing and proposed infrastructure, forest land, and industrial clusters, to help in the optimal route planning of projects. Statement III: One of the core pillars of Gati Shakti is 'Comprehensiveness', which ensures that all satellite imagery and digital maps from agencies like ISRO and Bhaskaracharya Institute are integrated. Which of the statements given above are correct?